Le 14 Octobre nous signions un contrat pour l'achat d'un voilier. Oui, Oui, vous avez bien lu, un voilier! Quel type de voilier? Pour faire quoi? Pour aller où? Savons-nous naviguer? Mais... pourquoi? Voici quelques réponses!
La bête: un Excess 11
Nous avons acheté.................
...... Ça!
Ça, c'est un catamaran (2 coques) de 11.50 mètres de long (38 pieds), que nous allons prendre en version charter, c'est-a-dire 4 cabines - à l'opposer de la version propriétaire (3 cabines dont une très grande occupant tout une coque).
L'Excess 11 est un nouveau modèle de bateau (2 ans d'existence seulement) par Beneteau, qui a pour objectif de lier légèreté et comfort. C'est évident mais c'est bien de le dire quand meme, légèreté rime avec rapidité.
Ce bateau est construit aux Sables d'Olonne, en Vendée (d'où Jean-Francois/Nano - mon père (Hina) - vient). Le délai de livraison est actuellement d'1 an à peu pres: contrat de vente signé en Octobre 2022, livraison prévue en Décembre 2023. La construction dure 2 à 3 mois mais les bateaux doivent être réservés pour que les pièces soient commandées dans les délais.
Pour l'instant nous n'avons payé qu'un apport à la signature du contrat de vente; le prix total du bateau devant etre payé 1 mois avant sa livraison (un des avantages important d'acheter un bateau neuf plutôt qu'un bateau d'occasion - plus de détails a venir).
Ok super, mais pourquoi?
Comme on le disait sur notre poste d'introduction, on prevoyait de demenager à Tahiti. Maintenant, on prevoit de demenager à Tahiti... en bateau!
Il faut revenir a l'été 2021 pour comprendre ce choix... délirant.
Août 2021, on s'offre une semaine en catamaran en sud Bretagne au départ du Crouesty (à côté de Vannes) pour faire quelques îles bretonnes avec des copains. C'était le cadeau des 30 ans de Tristan. Après cette courte semaine de navigation (nav'), on se sent pousser des ailes. Un sentiment de liberté et de légèreté nous envahit et la semaine se termine, donnant l'impression d'un mois entier en mer. Certes, je (Hina) passe son temps sous cachets pour le mal de mer et nous finissons tous les 2 avec un sacre mal de terre pendant plusieurs jours, mais qu'est ce qu'on kiffe.
Notre skipper pour la semaine se nomme Baptiste et on l'adore!
Baptiste nous raconte qu'il a convoyé des bateaux de la France aux Seychelles et qu'il rêverait de convoyer un bateau en Polynésie, et de faire l'océan Pacifique. Il nous dit: "Si vous avez besoin de quelqu'un pour convoyer un voilier jusqu'à Tahiti, je suis votre homme!"
Depuis, l'idée fait son bout de chemin dans nos têtes. On se dit: "Bah pourquoi pas, on va regarder si y a un business case qui se tient". Tristan se met à regarder les prix, les possibilités de location à Tahiti.
Donc le plan c'est quoi?
Le plan c'est
d'acheter un voilier - done!
de le convoyer à travers la moitié du globe avec Baptiste d'ici Décembre/Janvier 2023 (plus de détails sur le trajet à venir)
de le mettre en location à Tahiti, avec Sail Tahiti (nous habiterons chez les parents de Hina à Tahiti)
d'utiliser le bateau 10-12 semaines par an pour voyager entre les îles (la location nous donne cette option)
Il y avait plusieurs options de location, avec plus ou moins de risques/coûts/revenus. On a opté pour celui avec le moins de coûts, et le maximum de revenus (mais avec risques sur revenus en fonction de la demande). Sail Tahiti va prendre en charge tous les coûts de maintenance, de marina/port, d'assurance and de gestion. En contre-partie, ils récupèrent 50% des revenus de location, et nous les 50 autres. Donc si pas de demande, pas de sous - mais pas de coûts.
Voila l'idée! D'autres articles à venir sur le détail du trajet, notre visite de l'usine Beneteau, les détails financiers du bateau (parce qu'on s'appelle pas Bernard Arnaud, et nos parents non plus!) et les options que nous devons choisir d'ici Avril 2023, notre préparation au voyage (va bien falloir qu'on se forme un petit peu quand meme), nos achats de matériels, etc.
The 14th October 2022 we signed a contract for a sailing boat. Yup, yup, you read it well, a sailing boat! What type of sailing boat? What for? Where to go? Do you even know how to sail? But... why? Here are some answers!
The beast: an Excess 11
We bought..................
.....This! This, it's a catamaran (2 hulls) of 11.50 meters long (38 inches), that we are buying in the charter version, i.e. 4 cabins - as opposed to the owner version (3 cabins including a large one using the whole hull space).
The Excess 11 is a new boat model (created 2 years ago) by Beneteau, whose objective is to merge lightness and comfort. It's pretty obvious but it feels good to say nonetheless, lightness rhymes with fastness.
This boat is buing built in the Sables d'Olonne, in Vendee (France) where Hina's dad is from.
The lead time for delivery is currently circa 1 year: contract signed in october 2022, delivery planned for December 2023. The construction lasts 2 to 3 months but boats have to be booked in advance to get through the scheduling process (and the materials purchasing).
For now, we only paid the deposit; the total cost is only due 1 month before the delivery (one of the benefits of buying a new boat compared to a second-hand one, more details to come).
Ok great, but why?
As we mentioned on our introduction post, we were already planning to move to Tahiti - where Hina is from. Now, we are planning the same... but sailing!
We need to go back to the summer 2021 to understand this crazy (!) choice!
August 2021, I offered to Tristan - for his 30th birthday - a week of sailing in the South of Brittany, departing from the Crouesty (near Vannes) to visit some islands with our friends. After this short week of sailing, we believe we can fly. We feel overhwelmingly free and relaxed after a week that felt like a month-worth on land. Well, I spend the whole week on pills due to sea sickness and we both end up land sick for a few days, but it is completely worth it!
Our skipper for the week is Baptiste, and we love him!
Baptiste tells us that he conveyed boats between France and the Seychelles and that he would dream to sail to Polynesia and sail the Pacific Ocean. He says: "If you ever need someone to convey a boat to Tahiti, I'm your man!"
Since then, the seed sprouted in our heads. "Well why not, let's check if there's a business case for it". Tristan starts looking at costs, opportunity for sailing in Tahiti, etc.
So what's the plan?
The plan is:
Buy a boat - done!
Sail it across the world with Baptiste from December 2023 (more details to come)
Rent the boat in Tahiti, with 'Sail Tahiti' (we will live at my parents for a while)
Use the boat 10-12 weeks / year to sail between islands (the rental conditions give us this option)
There were several options for the charter contract, with more or less risks/costs/revenues. We picked the option with the least of costs on us, and maximum of revenues (but with risks subject to the demand). 'Sail Tahiti' will take care of all maintenance, assurance and management costs. In exchange, they will get 50% of the revenues, and us the other 50%. So if there's no demand, there's no money - but no costs.
That's the idea! More articles to come on the details of the itinerary, our visit to the Beneteau factory, the financial details (because we are not Bernard Arnaud, nor our parents!) and the options that we need to chose by 15th March, our preparations (training, equipments and materials procurement, etc.)